TDAC versus TM6: wat er in 2025 veranderde

Decennialang vulden buitenlandse reizigers die in Thailand landden in het vliegtuig een klein papieren kaartje in. Thailand is in 2022 gestopt met het gebruik ervan voor reizigers die per vliegtuig aankomen, en op 1 mei 2025 is deze vervangen door de online TDAC. Hier volgt het volledige verhaal — en wat dit betekent voor uw volgende reis. Raadpleeg de handleiding voor de Thailand Digital Arrival Card voor het volledige proces van begin tot eind.

Geverifieerd: 28 oktober 2026

Digitale Aankomstkaart Thailand Vereenvoudigde aanvraag

TDAC nodig? Vraag nu aan →

Een korte geschiedenis van de TM6

De TM6 (aankomst-/vertrekkaart) was het papieren formulier van de immigratiedienst voor het registreren van buitenlanders die het land binnenkwamen. Jarenlang deelden stewardessen deze kaarten uit tijdens het laatste uur van vluchten naar Thailand.

Reizigers vulden hun persoonsgegevens in, het paspoortnummer, het vluchtnummer, het Thaise adres en het doel van het bezoek. Bij aankomst werd de kaart gedeeld — de ambtenaar hield het bovenste deel en niette het onderste deel (de vertrekkaart) in het paspoort, om het bij vertrek weer op te halen.

Het TM6-systeem had duidelijke beperkingen: de gegevens moesten handmatig in de immigratiedatabases worden getikt, kaarten raakten regelmatig kwijt of werden verkeerd ingevuld, en een papieren proces kon niet in real time communiceren met veiligheidsdatabases.

Waarom Thailand het verving

De papieren kaart werd stapsgewijs afgeschaft. Buitenlandse reizigers die per vliegtuig aankwamen, hoefden het TM6-formulier vanaf juli 2022 niet meer in te vullen, en later werd het gebruik van het formulier ook bij 16 grensovergangen over land en zee opgeschort.

De TDAC (Thailand Digital Arrival Card) heeft op 1 mei 2025 de papieren TM6-aankomstkaart vervangen en is verplicht voor buitenlanders die per vliegtuig, over land of over zee aankomen. Belangrijkste redenen voor de overstap:

Automatische gegevensinvoer in de immigratiesystemen, waardoor menselijke fouten verdwijnen
Realtime toetsing aan waarschuwingslijsten en gezondheidsadviezen
Minder papierafval
Snellere afhandeling aan de immigratiebalies
Koppeling met luchtvaartmaatschappijen voor controles vóór vertrek

TDAC versus TM6: de belangrijkste verschillen

Aspect	TM6 (oud)	TDAC (nieuw)
Vorm	Papieren kaartje	Digitale QR-code
Invullen	Aan boord van het vliegtuig	Vóór aankomst (in het venster van 3 dagen)
Gegevensinvoer	Handmatig door de ambtenaar	Automatisch via QR-scan
Vertrekkaart	In het paspoort geniet	Digitaal — geen fysieke kaart
Gegevensvelden	Circa 12 basisvelden	Meer dan 25, inclusief gezondheidsgegevens
Verwerkingssnelheid	Trager (handmatig)	Sneller (automatisch)
Risico op verlies van het formulier	Hoog	Geen (in de cloud opgeslagen)
Correcties	Doorstrepen en opnieuw schrijven	Werk je gegevens online bij of dien een nieuwe kaart in

Wat reizigers in 2026 moeten weten

Er worden geen papieren kaarten uitgedeeld in het vliegtuig. De papieren TM6-kaart is in juli 2022 afgeschaft voor reizigers die per vliegtuig aankomen. Reken er dus niet op.
U moet de TDAC vóór uw vlucht afronden. Het venster is de 3 dagen vóór uw aankomstdatum, plus de aankomstdag zelf (bekijk de precieze data) en het is een harde grens: het systeem weigert elke eerdere datum. Bereid uw gegevens vooraf voor en dien in zodra het opengaat.
Zorg dat je QR-code bij de hand hebt. Sla de bevestiging met de QR-code op je telefoon op; een afgedrukte kopie is handig als back-up. De kiosken op de luchthaven zijn bedoeld voor reizigers die de kaart nog moeten indienen.
Elke reiziger heeft een eigen TDAC nodig. Baby's en kinderen inbegrepen — een gezins-TDAC bestaat niet. Elk paspoort vraagt om een eigen digitale kaart.
Ook wie over land binnenkomt heeft een TDAC nodig. Het systeem geldt voor alle internationale grensposten, niet alleen luchthavens.

Veelgemaakte fouten om te vermijden

Aannemen dat de luchtvaartmaatschappij een papieren formulier verstrekt — dat doet ze niet.
«0» (nul) en «O» (letter) door elkaar halen in het paspoortnummer.
Uw thuisadres invullen in plaats van het adres van uw accommodatie in Thailand.
Het formulier tot het laatste uur voor de vlucht laten liggen — verbindingsproblemen of systeemstoringen kunnen roet in het eten gooien.
Een niet-officiële website van derden gebruiken die overdreven tarieven rekent of uw gegevens onveilig verzamelt.

Wat er voor u als reiziger echt is veranderd

De meeste vergelijkingen sommen systeemverschillen op. Dit is de versie die uw dag bepaalt.

	Vroeger, met de TM6	Nu
Wanneer u het invulde	In het vliegtuig, een uur voor de landing	Thuis, in de 3 dagen voor u landt
Wat u bij de hand nodig had	Een pen	Paspoort, vlucht, Thais adres, e-mailadres
Als u een fout maakte	Doorstrepen en opnieuw schrijven	Werk deze online bij of dien een nieuwe kaart in
Wat u bij zich droeg	Een papieren strook, in uw paspoort geniet	Een QR-code op uw telefoon en op papier
Als u het vergat	Een cabinemedewerker had reserve-exemplaren	Een rij, of een kiosk in de aankomsthal
Bij vertrek	De strook weer inleveren	Niets in te leveren

De ruil is overzichtelijk: het oude systeem was op het moment zelf mild en daarna een chaos. Het nieuwe vraagt 10 minuten voorbereiding, dagen van tevoren, en daarna vraagt het helemaal niets meer van u.

De geniete vertrekkaart, en waarom niemand haar mist

De onderste helft van de TM6 zat uw hele verblijf in uw paspoort. Kwijtraken betekende een formulier en een boete bij vertrek, en het ding viel er voortdurend uit — uit paspoorten die bij het inchecken in een hotel werden opengeslagen, uit paspoorten die aan een balie werden overhandigd.

Die helft bestaat niet meer. Uw uitreis wordt elektronisch aan uw inreis gekoppeld; er is niets te bewaren, niets kwijt te raken en geen rij bij vertrek om het te laten vervangen. Het is veruit de grootste praktische verbetering, en degene waar reizigers die voor 2025 voor het laatst kwamen het meest van opkijken.

Fabels die nog steeds rondgaan

"Ze zullen in het vliegtuig een formulier uitdelen." Dat zullen ze niet doen. De papieren kaart is in 2022 afgeschaft voor reizigers die per vliegtuig aankomen. Het cabinepersoneel zal, als je erom vraagt, hetzelfde zeggen.

«Het is hetzelfde als het oude formulier, alleen online.» Niet helemaal — de kaart vraagt meer, waaronder een gezondheidsvraag over de landen die u de laatste 14 dagen bezocht, en een adres van uw accommodatie dat gedetailleerd genoeg is om district en postcode te vermelden.

«Alleen wie door de lucht aankomt heeft hem nodig.» Hij geldt ook bij grensovergangen over land en over zee. Dit is de aanname die iemand het vaakst zonder bereik aan een grens laat stranden.

«Mijn reisbureau regelde de TM6, dus dit is ook geregeld.» Soms klopt dat, vaak niet. Vraag het expliciet, en vraag om de QR-code zelf in plaats van om een geruststelling.

«Ik vul hem wel in als ik geland ben.» Er staan kiosken, en die gebruiken betekent staand, in een rij, met een vliegtuig vol mensen achter u, doen wat u aan de keukentafel had kunnen afhandelen.

Als uw vorige reis van voor 2025 dateert

Een kort overzicht van wat er sindsdien is veranderd, los van de kaart zelf:

Het visumvrije verblijf is korter. De vrijstelling van 60 dagen werd in de loop van 2026 vervangen door 30 dagen voor de meeste nationaliteiten en 15 voor een kleine groep.
Controles op financiële middelen vinden daadwerkelijk plaats. Een oude regel, die in juli 2026 opnieuw is bevestigd door de Tourism Authority of Thailand.
Er zijn automatische paspoortpoortjes die steeds vaker buitenlandse paspoorten accepteren, en dat betekent geen inktstempel — goed om te weten als u van plan bent uw verblijf te verlengen.
E-sigaretten zijn nog altijd illegaal, en daar is niets aan versoepeld. Alleen al bezit levert een risico op aanhouding op.

De kaart is de verandering die actie vereist voordat u vliegt. De rest verandert wat er gebeurt zodra u eenmaal binnen bent.