TDAC lawan TM6: Apa yang Berubah pada 2025

Selama berdekad-dekad, pelancong asing yang mendarat di Thailand mengisi kad kertas kecil di dalam pesawat. Thailand berhenti menggunakannya untuk ketibaan udara pada tahun 2022, dan pada 1 Mei 2025, TDAC dalam talian menggantikannya. Inilah kisah lengkapnya — dan apa maksudnya untuk perjalanan anda yang seterusnya. Untuk keseluruhan proses dari awal hingga akhir, lihat panduan Kad Ketibaan Digital Thailand.

Disahkan: 28 Oktober 2026

Kad Ketibaan Digital Thailand Permohonan dipermudah

Perlukan TDAC? Mohon sekarang →

Sedikit Sejarah TM6

TM6 (Kad Ketibaan/Pergian) adalah borang kertas Biro Imigresen untuk merekodkan warganegara asing yang memasuki negara ini. Selama bertahun-tahun, pramugari mengagihkan kad ini pada jam terakhir penerbangan ke Thailand.

Pengembara mengisi butiran peribadi, nombor pasport, nombor penerbangan, alamat di Thailand dan tujuan lawatan. Setibanya, kad itu dipisahkan — pegawai imigresen menyimpan bahagian atas dan mengokot bahagian bawah (kad berlepas) ke dalam pasport untuk diambil semula ketika berlepas.

Sistem TM6 mempunyai kelemahan yang ketara: datanya perlu dimasukkan secara manual ke dalam pangkalan data imigresen, kadnya kerap hilang atau salah diisi, dan proses berasaskan kertas itu tidak dapat berhubung dengan pangkalan data keselamatan secara masa nyata.

Mengapa Thailand Menggantikannya

Kad kertas itu dihentikan secara berperingkat. Pelancong asing yang tiba melalui udara berhenti mengisi borang TM6 pada Julai 2022, dan borang itu kemudian digantungkan juga di 16 checkpoint darat dan laut.

TDAC (Kad Ketibaan Digital Thailand) menggantikan kad ketibaan kertas TM6 pada 1 Mei 2025 dan diperlukan untuk warganegara asing yang tiba melalui udara, darat atau laut. Sebab utama pertukaran:

Kemasukan data automatik ke dalam sistem imigresen, menghapuskan kesilapan manusia
Rujukan silang masa nyata dengan senarai pantauan dan makluman kesihatan
Pengurangan pembaziran kertas
Pemprosesan yang lebih pantas di kaunter imigresen
Kesalinghubungan dengan syarikat penerbangan untuk semakan sebelum berlepas

TDAC lawan TM6: Perbezaan Utama

Aspek	TM6 (Lama)	TDAC (Baharu)
Bentuk	Kad kertas	Kod QR digital
Diisi	Di dalam pesawat	Sebelum berlepas (sehingga 72 jam)
Kemasukan data	Manual oleh pegawai imigresen	Automatik melalui imbasan QR
Kad berlepas	Dikokot dalam pasport	Digital — tiada kad fizikal
Ruangan data	Kira-kira 12 ruangan asas	Lebih 25, termasuk data kesihatan
Kelajuan pemprosesan	Lebih perlahan (manual)	Lebih pantas (automatik)
Risiko borang hilang	Tinggi	Tiada (disimpan di awan)
Pembetulan	Dipangkah lalu ditulis semula	Kemas kini dalam talian, atau mohon kad baru

Apa yang Perlu Diketahui Pengembara pada 2026

Tiada kad kertas akan diedarkan di dalam pesawat. Borang kertas TM6 telah dibatalkan untuk ketibaan udara pada Julai 2022. Jangan harap akan mendapatkannya.
Anda mesti melengkapkan TDAC sebelum penerbangan anda. Tempoh pengisian ialah 72 jam sebelum ketibaan dan ia had mutlak: sistem menolak sebarang tarikh lebih awal. Sediakan maklumat anda lebih awal, kemudian hantar sebaik sahaja tempohnya dibuka.
Sediakan kod QR anda. Simpan pengesahan dengan kod QRnya di telefon anda; salinan cetak berguna sebagai sandaran. Kios di lapangan terbang adalah untuk pelancong yang masih perlu mengemukakan kad tersebut.
Setiap pengembara memerlukan TDAC sendiri. Termasuk bayi dan kanak-kanak — tiada TDAC keluarga. Setiap pasport memerlukan kad digital tersendiri.
Pengembara melalui sempadan darat juga memerlukan TDAC. Sistem ini terpakai di semua pintu masuk antarabangsa, bukan hanya lapangan terbang.

Kesilapan Lazim yang Perlu Dielakkan

Menyangka syarikat penerbangan akan menyediakan borang kertas — mereka tidak akan.
Mengelirukan "0" (angka sifar) dengan "O" (huruf) pada nombor pasport.
Menulis alamat rumah di negara sendiri dan bukannya alamat penginapan anda di Thailand.
Menangguhkan borang itu sehingga jam terakhir sebelum penerbangan — sambungan internet atau gangguan sistem boleh menimbulkan masalah.
Menggunakan laman pihak ketiga yang tidak rasmi, mengenakan bayaran berlebihan atau mengumpulkan data anda tanpa perlindungan.

Apa yang sebenarnya berubah bagi anda, sebagai pengembara

Kebanyakan perbandingan hanya menyenaraikan perbezaan sistem. Ini pula versi yang benar-benar menyentuh hari anda.

	Dahulu, dengan TM6	Sekarang
Bila anda mengisinya	Di dalam pesawat, sejam sebelum mendarat	Di rumah, dalam 72 jam sebelum anda mendarat
Apa yang perlu ada di tangan	Sebatang pen	Pasport, penerbangan, alamat di Thailand, e-mel
Jika anda tersilap	Dipangkah lalu ditulis semula	Kemas kini secara dalam talian, atau buat kad baru
Apa yang anda bawa	Keratan kertas yang dikokot dalam pasport	Kod QR pada telefon dan atas kertas
Jika anda terlupa	Pramugari ada menyimpan lebihan	Beratur, atau kiosk di dewan ketibaan
Ketika berlepas	Menyerahkan semula keratan itu	Tiada apa-apa untuk diserahkan

Pertukarannya mudah difahami: sistem lama bertolak ansur pada saat itu dan huru-hara selepasnya. Sistem baharu menuntut 10 minit persiapan beberapa hari lebih awal, kemudian tidak meminta apa-apa lagi daripada anda.

Kad berlepas yang dikokot, dan mengapa tiada siapa merinduinya

Bahagian bawah TM6 tinggal dalam pasport anda sepanjang tempoh anda berada di sana. Kehilangannya bermakna satu borang dan satu denda ketika berlepas, dan ia memang kerap tercicir — daripada pasport yang dibuka semasa daftar masuk hotel, daripada pasport yang dihulurkan di kaunter.

Bahagian itu sudah tidak wujud lagi. Ketika anda keluar, rekodnya dipadankan secara elektronik dengan rekod masuk anda, jadi tiada apa yang perlu dijaga, tiada apa yang boleh hilang, dan tiada barisan di kaunter berlepas untuk menggantikannya. Inilah penambahbaikan praktikal yang paling besar, dan yang paling mengejutkan pengembara yang kali terakhir datang sebelum 2025.

Mitos yang masih berlegar

"Mereka akan mengagihkan borang di dalam pesawat." Mereka tidak akan berbuat demikian. Kad kertas itu telah dibatalkan untuk ketibaan udara pada tahun 2022. Anak kapal yang meminta satu akan berkata perkara yang sama.

"Ia sama sahaja seperti borang lama, cuma dalam talian." Tidak juga — kad ini bertanya lebih banyak perkara, termasuk soalan berkaitan kesihatan tentang negara yang dilawati dalam 14 hari terakhir, dan alamat penginapan yang cukup terperinci sehingga menyertakan daerah dan poskod.

"Hanya ketibaan udara yang memerlukannya." Ia terpakai di lintasan darat dan laut juga. Inilah kepercayaan yang paling berkemungkinan meninggalkan seseorang terkandas di sempadan tanpa liputan talian.

"Ejen pelancongan saya yang menguruskan TM6 dahulu, jadi hal ini pun tentu terurus." Kadangkala benar, selalunya tidak. Tanya secara khusus, dan minta kod QR itu sendiri, bukan sekadar jaminan.

"Saya boleh mengisinya selepas mendarat." Kiosk memang ada, tetapi menggunakannya bermakna anda terpaksa melakukan sambil berdiri, dalam barisan, dengan sepesawat manusia di belakang anda, apa yang sepatutnya boleh anda selesaikan di meja dapur sendiri.

Jika perjalanan terakhir anda sebelum 2025

Senarai ringkas apa yang telah berubah sejak itu, selain kad itu sendiri:

Tempoh tinggal tanpa visa lebih pendek. Pengecualian 60 hari digantikan sepanjang 2026 dengan 30 hari bagi kebanyakan kewarganegaraan dan 15 hari bagi sekumpulan kecil.
Cek dana adalah sebenar. Peraturan lama, diulangi oleh Pihak Berkuasa Pelancongan Thailand pada Julai 2026.
Pintu automatik sudah ada dan semakin menerima pasport asing, yang bermakna tiada cop dakwat — wajar diketahui jika anda merancang untuk melanjutkan tempoh tinggal.
Rokok elektronik masih menyalahi undang-undang, dan pendirian itu langsung tidak melembut. Memilikinya sahaja sudah berisiko ditahan.

Kad itulah perubahan yang menuntut tindakan sebelum anda terbang. Yang lain mengubah apa yang berlaku setelah anda melepasi pintu itu.