איך ממלאים את ה-TDAC, שדה אחר שדה (2026)

הכינו מראש את כל דרכוני הנוסעים, תאריך ההגעה למדינה, פרטי התחבורה הסופיים, הכתובת המלאה בתאילנד ללילה הראשון, היסטוריית הנסיעות האחרונה וכתובת דוא"ל פעילה. הפורטל הרשמי תומך בהגשה אישית וקבוצתית של עד 10 נוסעים, אך כל נוסע עדיין מקבל TDAC אישי.

בדקו את הפרטים של כל נוסע במסך התצוגה המקדימה לפני השליחה. לאחר השליחה, ניתן לשנות את הפרטים המותרים באמצעות עדכון כרטיס ההגעה; שם מלא, מספר דרכון, אזרחות ותאריך לידה מחייבים שליחה חדשה ותקינה. עיינו ב-מדריך הרשמי ל-TDAC ובשאלות הנפוצות.

כמעט כל כרטיס שלא נמצא בעמדה נכשל בגלל דבר אחד: מה שהוקלד אינו תואם למה שכתוב בדרכון. הפתרון הוא להפסיק לקרוא את החלק המסודר של עמוד הפרטים ולקרוא את האזור הקריא מכונה — שתי השורות של אותיות גדולות וסימני זווית בתחתית. הסורק קורא את האזור הזה, ולכן זו הגרסה של הזהות שלכם שחייבת להתאים.

שורה ראשונה לדוגמה נראית כך:

P<GBRSMITH<<JOHN<MICHAEL<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<

קוראים זאת כך: סוג מסמך P, מדינה מנפיקה GBR, שם משפחה SMITH, אחר כך סימן זווית כפול, ואז השמות הפרטיים JOHN MICHAEL מופרדים בסימני זווית בודדים. סימני הזווית הם מילוי — הקלידו רווחים, או כלום, אף פעם לא את הסימן עצמו.

מכאן נובעים שלושה כללים, והם פותרים את רוב שאלות השמות:

המערכת מקבלת כרטיס רק בתוך 72 השעות שלפני ההגעה. לא לפני — ולהקדים כאן אינו יתרון, כי זה פשוט בלתי אפשרי. זהו לוח הזמנים שעובד:

המועד נקבע ביחס למועד הגעתכם לתאילנד, ולא למועד עזיבתכם. אם אתם יוצאים מסידני ביום שישי בערב ונוחתים בשבת בבוקר, תוכלו למלא את הטופס החל מיום רביעי.

כאן טועים הכי הרבה אנשים, וכמעט אף אחד לא מזכיר את זה. 72 השעות נספרות אחורה משעת ההגעה המתוכננת שלכם לתאילנד, בשעון הודו-סין (UTC+7) — לא מהיציאה ולא לפי אזור הזמן שלכם. ככל שאתם מערביים יותר, כך ההפרש משמעותי יותר.

נניח שאתם נוחתים בבנגקוק ביום שלישי ב-06:00. החלון נפתח בשבת ב-06:00 שעון בנגקוק. במקום שבו אתם נמצאים, הרגע הזה הוא:

מעשית: המירו את שעת הנחיתה לשעון בנגקוק, החסירו שלושה ימים, וקבעו את התזכורת לרגע הזה. ספירת "שלושה ימים לפני" בלוח השנה שלכם עלולה לסטות בכמה שעות לכל כיוון.

הטבלה הזו שווה קריאה כפולה. מימין מה שהקלדתם, משמאל מה שקורה בעמדה בבנגקוק.

לעצה מופשטת קל להנהן וקשה ליישם. אז הנה כרטיס שלם, ממולא עבור נוסעת מומצאת, עם ההיגיון לצד כל תשובה.

הנוסעת שלנו: מריה דה לה קרוס סנטוס, דרכון ספרדי, טסה ממדריד לבנגקוק בטיסת לילה ב-14 במרץ, נוחתת ב-15, שלושה לילות במלון בבנגקוק ואחר כך הלאה לצ'יאנג מאי, עם החלפת מטוס בדוחא.

שלושה דברים בטבלה הזו שווים הדגשה.

צ'יאנג מאי לא מופיעה כלל. הטופס שואל איפה אתם ישנים בלילה הראשון. שאר המסלול אינו עניינו, והתנדבות מידע יוצרת אי-התאמות שיצטרכו הסבר בהמשך.

קטאר כן מופיעה. שאלת 14 הימים היא שאלת סינון בריאותי, ועצירת ביניים שבה עברתם ביקורת גבולות נספרת. עצירה שכולה בצד האווירי אינה נספרת.

השם הפרטי השני מופיע. היא מעולם לא כתבה "סנטוס" על שום מסמך בחייה. באזור הקריא מכונה של הדרכון שלה הוא מופיע, ולכן הוא מופיע גם בכרטיס.

משפחות. כרטיס אחד לכל אדם. מבוגרים ממלאים את שלהם, הורה ממלא של ילד, כולל תינוק שזה עתה נולד. הגשה אחת יכולה לכלול עד 10 נוסעים, כך שאפשר לסיים את כל בני הבית בישיבה אחת — אבל היא מפיקה כרטיס אחד לכל אדם, לעולם לא כרטיס אחד למשפחה.

מעבר (טרנזיט). אם נחתם בתאילנד ועוברים ביקורת גבולות תאילנדית — ולו רק כדי לאסוף מזוודה ולשלוח אותה שוב — צריך כרטיס. אם נשארים באזור הטרנזיט עם כרטיס טיסה רציף ולא עוברים ביקורת, לא צריך. בספק אמיתי, הגישו: כרטיס שלא נעשה בו שימוש אינו עולה דבר.

הגעה ביבשה ובים. זו דרישת כניסה, לא דרישת שדה תעופה. במעבר ממלזיה בסדאו, מלאוס דרך גשר הידידות, או בהגעה במעבורת — צריך אותו בדיוק כך. אין מספר טיסה, אז ציינו את מעבר הגבול או שם כלי השיט בשדה התחבורה.

בעלי אזרחות כפולה. השתמשו בדרכון שתגישו בפועל לפקיד התאילנדי, ובאופן עקבי — אותו מסמך מול חברת התעופה, בכרטיס ובביקורת. לערבב שני דרכונים בשלוש הנקודות האלה זו הדרך המהירה ביותר לשיחה ארוכה.

נסיעות שהוזמנו הרבה מראש. הזמינו עכשיו, הגישו את הכרטיס בתוך החלון. וגם אם תחליפו מלון ביום השלישי, הטופס עדיין רוצה רק את הלילה הראשון.

הכלל הוא כרטיס אחד לכל אדם, וכל אחת מההשלכות שלו מפתיעה מישהו.

מה באמת משתבש. לא הכלל עצמו, שאותו אנשים מקבלים מהר. זו הישיבה מול המסך. הזרימה הקבוצתית נתמכת, אבל היא מחזיקה את הנתונים של כולם בטופס אחד שאינו נשמר, ולכן פקיעת זמן אצל הנוסע הרביעי גוררת איתה גם את הנוסעים הראשון עד השלישי. הניחו לפניכם את כל הדרכונים לפני שאתם מתחילים, ואם הישיבה נופלת פעמיים, הגישו כל אדם בהגשה נפרדת — התוצאה זהה.

לפני שאתם פותחים בהגשה משפחתית, כתבו לעצמכם את הפרטים של כל נוסע במקום שאפשר להעתיק ממנו: שם בדיוק כפי שהוא מופיע באזור הקריא מכונה, מספר דרכון, תאריך לידה, אזרחות. שישה אנשים הם שישה סטים של פרטים, ובדיוק בהקלדה משישה דרכונים על הברכיים מתחלפת ספרה.

לשאת שישה קודים. דף מודפס אחד למשפחה, כל קוד מסומן בשם, אצל המבוגר שנושא את הדרכונים — ובנוסף כל קוד שמור בטלפון. הכרטיסים של הילדים נמצאים אצל הורה, לא בטלפון של הילד.

הכסף. הפורטל הממשלתי אינו גובה דבר מאיש, בכל גיל. שירותים בתשלום מתמחרים לפי נוסע, וכאן העלות של משפחה מתרבה — כדאי לבדוק את זה היטב לפני שמתחילים, כי יש שירותים (שלנו ביניהם) שגובים פחות על כל אדם נוסף, ויש שלא.

הורידו את מסמך ה-TDAC ואת קוד ה-QR מיד עם הופעת האישור. המערכת הרשמית שולחת אותם גם לכתובת הדוא"ל שציינתם, וניתן להציג את המסמך בטלפון או להדפיס אותו כגיבוי.

אם יש טעות כלשהי, השתמשו באפשרות עדכון כרטיס ההגעה לפני הנסיעה עבור השדות שהפורטל מאפשר לערוך. שם מלא, מספר דרכון, אזרחות ותאריך לידה הם שדות מוגבלים; הגישו טופס חדש ותקין אם אחד מהשדות הללו שגוי. ההגשה האחרונה התקפה היא זו שתילקח בחשבון. הוראות אלה לתיקון ולהורדה מפורטות בשאלות נפוצות רשמיות בנושא TDAC.

הפורטל הממשלתי הוא חינמי, והוא כולל הוראות פשוטות ונוחות לשימוש. קבעו תזכורת לשלושה ימים לפני תאריך הנחיתה, אספו את המסמכים המפורטים ברשימה שלעיל, והקצו לעצמכם רבע שעה ללא לחץ.

השירות המסייע במילוי הטופס מספק שלושה יתרונות ספציפיים, וכדאי לציין אותם במדויק ולא באופן מעורפל: מישהו בודק את השדות שבהם סביר ביותר שתהיה טעות לפני ההגשה, הטופס נשלח בזמן מבלי שתצטרכו לזכור לעשות זאת, והשאלות מוצגות בשפתכם. אם אתם מטיילים לבד עם דרכון פשוט והזמנת מלון, ייתכן שלא תזדקקו לשום דבר מזה. אם אתם מגישים בקשה עבור משפחה בת חמש נפשות, ממדינה שהאלפבית שלה אינו לטיני, שלושה ימים לפני הטיסה, זה כבר סיפור אחר.

רוצים לדעת איפה מטיילים אחרים נכשלים? קראו את 10 הטעויות הנפוצות ביותר ב-TDAC לפני שאתם לוחצים על שליחה.